<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Bağlama | Lukinski</title>
	<atom:link href="https://lukinski.net/tag/baglama/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://lukinski.net</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 17 Jul 2022 19:19:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.9</generator>
	<item>
		<title>&#8220;Tesla Katili&#8221; NIO: Hisse fiyatı, batarya, menzil karşılaştırması &#8211; China Cars</title>
		<link>https://lukinski.net/tesla-katili-nio-hisse-fiyati-batarya-menzil-karsilastirmasi-china-cars/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L_kinski]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2021 10:16:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ajans]]></category>
		<category><![CDATA[Finans]]></category>
		<category><![CDATA[Arabuluculuk]]></category>
		<category><![CDATA[Arazi değeri]]></category>
		<category><![CDATA[Bağlama]]></category>
		<category><![CDATA[Çamaşır makinesi]]></category>
		<category><![CDATA[Düzen]]></category>
		<category><![CDATA[Elma]]></category>
		<category><![CDATA[Fitness stüdyosu]]></category>
		<category><![CDATA[İzolasyon]]></category>
		<category><![CDATA[Onay]]></category>
		<category><![CDATA[Sağlık sigortası]]></category>
		<category><![CDATA[Serbest Çalışan]]></category>
		<category><![CDATA[Ticaret sicil numarası]]></category>
		<category><![CDATA[Üniversite]]></category>
		<category><![CDATA[Yükleme süresi]]></category>
		<category><![CDATA[Zeppelinallee]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lukinski.de/tesla-katili-nio-hisse-fiyati-batarya-menzil-karsilastirmasi-china-cars/</guid>

					<description><![CDATA[Tesla, PR için e-arabasını uzaya uçuruyor, dünya çapında Giga Fabrikaları kuruyor ve hisse fiyatı yerleşik markalara korkmayı öğretiyor. Şimdi NIO yeni duyurularla geliyor: 2022&#8217;de 1.000 km batarya menzili (NIO ET7 modeli) ve uzun şarj süreleri yerine hızlı batarya değişimi. Karşılaştırmak gerekirse, Tesla Model S şu anda yaklaşık 650 km menzile sahip. Bloomberg zaten NIO&#8217;yu &#8220;Tesla [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tesla, PR için e-arabasını uzaya uçuruyor, dünya çapında Giga Fabrikaları kuruyor ve hisse fiyatı yerleşik markalara korkmayı öğretiyor. Şimdi NIO yeni duyurularla geliyor: 2022&#8217;de 1.000 km batarya menzili (NIO ET7 modeli) ve uzun şarj süreleri yerine hızlı batarya değişimi. Karşılaştırmak gerekirse, Tesla Model S şu anda yaklaşık 650 km menzile sahip. Bloomberg zaten NIO&#8217;yu &#8220;Tesla Katili&#8221; olarak adlandırıyor. Yine de Tesla&#8217;nın kendisi yerleşik otomobil markaları için bir &#8220;katil&#8221;. Bir sektör çalkalanıyor ve Çin&#8217;den 600&#8217;den fazla şirket harekete geçmiş durumda. E-arabalar için şirketlerin batarya değişimi ve araçların menzili açısından hisseleri, fiyatları ve sorunları / çözümleri, burada durum hakkında genel bir bakış bulabilirsiniz: Tesla vs NIO &amp; China Cars on rise.</p>
<h2>NIO vs Tesla: Çin&#8217;den gelen otomobiller</h2>
<p>Elektromobilite geleceğin ta kendisidir. Fosil yakıtlar günlerini doldurdu. İster önümüzdeki 10 yıl ister 50 yıl olsun, hedef açık: elektrifikasyon. Yenilenebilir enerjiler daha verimli hale geldikçe, yenilenebilir enerjiler ve elektrikli otomobil kombinasyonu kazanan olacaktır.</p>
<p>NIO veya Tesla hisselerini kendiniz takas etmek ister misiniz? Hisse satın almak hiç bu kadar kolay olmamıştı! Bu uygulamalarla 1 Euro&#8217;dan başlayan fiyatlarla satın alın:</p>
<blockquote><p>İndir (Android + iOS): <a href="https://lukinski.de/go/etoro-de/">eToro</a></p></blockquote>
<p>Ve küçük bir ipucu, Made in Germany:</p>
<blockquote><p>İndir (Android + iOS) <a href="https://lukinski.de/go/trade-republic-de/">Trade Republic</a></p></blockquote>
<h3>Öncü Tesla: S-E-X-Y, Gigafactory&#8217;ler ve BitCoin</h3>
<p>Tesla, elektrikli otomobiller söz konusu olduğunda mutlak bir öncüdür. Tesla, küçük otomobilden büyük SUV&#8217;a kadar olan modelleriyle dünya çapında büyük bir başarı dalgası yaşadı. S, 3, X ve Y modellerinin toplamı, tahmin ettiğiniz gibi, Seksi kelimesidir.</p>
<p>Apple&#8217;ın kurucusu Steve Jobs&#8217;un sloganı buna uyuyor:</p>
<blockquote><p>Aç kal, aptal kal</p></blockquote>
<p>Bu arada Tesla, dünyanın dört bir yanında tesislerini ya da giga fabrikalarını inşa ediyor. Tesla fosil devlerine geleceğin nasıl görünebileceğini öğretiyor. Ruh ve bilgi birikiminin karışımı markayı bu kadar güçlü kılıyor. Tesla aynı zamanda Musk&#8217;ın roket şirketi SpaceX ile uzaya giden ilk otomobil oldu.</p>
<div class='avia-iframe-wrap'><iframe title="(OLD) 🚀Starman&#039;s last days! This stream will end on Sunday, Jan 2 after almost 4 years." width="1333" height="1000" src="https://www.youtube.com/embed/hAJV0WZtJvg?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen loading="lazy"></iframe></div>
<p>Daha geçen hafta Tesla, 1,5 milyarÄ±n üzerinde hacimle <a href="https://lukinski.net/kripto-para-gelecegi-bitcoin-ethereum-ve-coin-alternatifleri-icin-tarih-tahmin/" data-type="post" data-id="163189" data-origin="de" data-origin-url="https://lukinski.de/kryptowaehrung-zukunft-verlauf-prognose-bitcoin-ethereum-coin-alternativen/">Bitcoin</a> piyasasÄ±na girdi. Bitcoin de yakÄ±nda bir ödeme aracÄ± olarak kabul edilecek.</p>
<ul>
<li>Elektrikli otomobil öncüsü</li>
<li>Dünya çapÄ±nda geniÅ&#x9F;leme</li>
<li>Gelecekte daha fazla yatırım</li>
</ul>
<p>Elektrikli otomobil mobilite pazarına bir göz atmak için yeterli bir neden.</p>
<p>Çünkü Çin&#8217;de piyasaya çok sayıda yeni oyuncu giriyor!</p>
<h3>Çin&#8217;den 600&#8217;den fazla Å&#x9F;irket geliyor</h3>
<p>Çin&#8217;de şu anda elektrikli otomobil mobilitesiyle ilgilenen 600&#8217;den fazla şirket var. &#8220;Çin Arabaları&#8221;, bir iddia olarak özetlenmiştir.</p>
<p>Başlangıçta Orta Krallık VW gibi yabancı ortaklara güveniyordu, ancak bugün üretim bağımsız. Özellikle üretici NIO büyük ilgi görüyor. Daha sonra bir röportajda da görülebilecek olan CEO ve Yönetim Kurulu Başkanı William Li, şu anda markayı dünya çapında ileriye götürüyor.</p>
<h2>NIO ve Tesla arasındaki fark nedir?</h2>
<p>NIO ve Tesla&#8217;nın farkı nedir?</p>
<h3>Sorun 1: Batarya Å&#x9F;arj süresi</h3>
<p>Özellikle aküyü şarj etmek şu anda büyük bir sorun. Şu anda şarj istasyonlarına gitmek ve bir saat beklemek gerekiyor. Pek çok kişi için bu kadar uzun bekleme süreleri bir seçenek değildir. Bu nedenle NIO, hızlı bir süreçte doğrudan pil değişimi sunar. Bu şekilde, elektrikli araç sahiplerinin sadece birkaç dakika beklemeleri yeterli oluyor ve yeni bir akü araca takılmış oluyor.</p>
<ul>
<li>Tesla: Aküyü kablo ile Å&#x9F;arj edin (30-90 dakika)</li>
<li>NIO: Araç üzerinde akü deÄ&#x9F;iÅ&#x9F;imi (5 dakika)</li>
</ul>
<p>Konsept: satın alma yerine pil aboneliği. Günlük şarj süresini tahmin ederseniz, hızlı bir şekilde iyi bir yatırım haline gelir.</p>
<p>Ayda 15x alışveriş:</p>
<ul>
<li>Tesla: 450 &#8211; 1350 dakika</li>
<li>NIO: 75 dakika</li>
</ul>
<p>Aslında, doğrudan pil değişimi NIO&#8217;nun yeni bir fikri değil! Tesla 2015 yılında doğrudan batarya değişimi konseptine zaten sahipti. Ancak o zamanlar Tesla hala oyunun çok ilerisindeydi. NIO şimdi bundan büyük bir PR elde edebilir.</p>
<p>Mevcut çözüm, şarj istasyonları ve kablolar:</p>
<p><a href="https://lukinski.de/wp-content/uploads/2021/02/elektro-auto-eauto-vergleich-aktie-boerse-anlage-tesla-nio-ladestation-aktuell-kabel-ladezeit-optimierung-angriff-batterie-nio.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-35387" src="https://lukinski.de/wp-content/uploads/2021/02/elektro-auto-eauto-vergleich-aktie-boerse-anlage-tesla-nio-ladestation-aktuell-kabel-ladezeit-optimierung-angriff-batterie-nio.jpg" alt="" width="1200" height="799"/></a></p>
<h3>Sorun 2: Menzil (güç)</h3>
<p>İkinci önemli husus ise bataryanın gücüdür. Batarya ne kadar güçlü olursa, araba veya elektrikli scooter ya da motosiklet o kadar uzağa gidebilir.</p>
<p>NIO 1.000 kilometrelik bir batarya menzili vaat ediyor (2022 için) ve doğrudan Tesla&#8217;nın Model 3 ve Model S&#8217;ine saldırıyor. NIO şu anda en iyi teknolojilere sahip gibi görünüyor ve sürekli yeni üst düzey performans raporları geliyor. Tek bir şarjla 1.000 km&#8217;den fazla yol kat edebilen bir SUV için de planlar var.</p>
<ul>
<li>Tesla Model S: 647 km</li>
<li>NIO ET7: 1.000 km (Önemli: 2022 için duyuru!)</li>
</ul>
<h3>Gelecek: elektrikli mobilite (VW, BMW, Toyota &#038; Co.)</h3>
<p>&#8220;Devler&#8221; de elektromobiliteye yönelik eğilimi görüyor. Bu arada, elbette, VW ya da Toyota gibi büyük otomobil şirketleri de aynı şeyi yapıyor. Elektrikli otomobiller yükselişte ve burada grafiklerin ve hisse fiyat trendlerinin bir özetini bulacaksınız.</p>
<p>Kendiniz hisse alÄ±p satmak istiyorsunuz, ancak henüz doÄ&#x9F;ru ticaret uygulamasÄ±na sahip deÄ&#x9F;il misiniz? Tavsiyemi buradan okuyun, bu uygulama ile hisselerimin yanÄ± sÄ±ra döviz ticareti de yapÄ±yorum, <a href="https://lukinski.net/etoro-ticaret-uygulamasi-hisse-senetleri-etf-kripto-para-birimi-bitcoin-maliyetler-derecelendirme-deneyim/" data-type="post" data-id="163185" data-origin="de" data-origin-url="https://lukinski.de/etoro-app-aktien-etf-kryptowaehrung-bitcoin-kosten-bewertung-trading-erfahrungen/">Trading App</a>.</p>
<p>BMW elektrikli otomobil (Autoshow sunumu):</p>
<p><a href="https://lukinski.de/wp-content/uploads/2021/02/elektro-auto-eauto-vergleich-aktie-boerse-anlage-tesla-nio-vergleich-bmw-vw-deutschland-china-usa-wer-gewinnt.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-35391" src="https://lukinski.de/wp-content/uploads/2021/02/elektro-auto-eauto-vergleich-aktie-boerse-anlage-tesla-nio-vergleich-bmw-vw-deutschland-china-usa-wer-gewinnt.jpg" alt="" width="1200" height="675"/></a></p>
<h2>Bir bakışta hisseler: Hisse fiyatı performansı 12 ay</h2>
<p>İşte son 12 ayın fiyat trendine dayalı bir karşılaştırma.</p>
<h3>NIO Hisse: Fiyat</h3>
<p>NIO, Ocak 2021&#8217;de yıldan yıla %352 oranında büyüyor. NIO hissesi NYSE&#8217;de (New York) işlem görmektedir:</p>
<ul>
<li>WKN: A1CX3T</li>
<li>ISIN: US88160R1014</li>
<li>ABD sembolü: TSLA</li>
<li>Tür: PaylaÅ&#x9F;</li>
</ul>
<p>Fiyat geliştirme (12 aylık inceleme):</p>
<p><a href="https://www.ariva.de/nio_adr-aktie/chart?antiAlias=1&#038;clean_payout=0&#038;size=940x420&#038;go=1"><img decoding="async" src="https://www.ariva.de/chart/images/chart.png?z=a137039805~A1~b21~H0~M2021-02-17~w940x420~W1"/></a></p>
<p>Kuruluşundan bu yana toplam:</p>
<p><a href="https://www.ariva.de/nio_adr-aktie/chart?antiAlias=1&#038;boerse_id=21&#038;clean_payout=0&#038;size=940x420&#038;t=all&#038;go=1"><img decoding="async" src="https://www.ariva.de/chart/images/chart.png?z=a137039805~A1~b21~H0~M2021-02-17~w940x420~Uall~W1"/></a></p>
<h3>Tesla Hisse: Fiyat</h3>
<p>Tesla&#8217;nın borsadaki (NASDAQ) hissesi:</p>
<ul>
<li>WKN: A2N4PB</li>
<li>ISIN: US62914V1061</li>
<li>ABD sembolü: NIO</li>
<li>Tür: PaylaÅ&#x9F;</li>
</ul>
<p>Fiyat geliştirme (12 aylık inceleme):</p>
<p><a href="https://www.ariva.de/tesla-aktie/chart?antiAlias=1&#038;clean_payout=0&#038;size=940x420&#038;go=1"><img decoding="async" src="https://www.ariva.de/chart/images/chart.png?z=a103220186~A1~b40~H0~M2021-02-17~w940x420~W1"/></a></p>
<p>Toplam kurs, başlangıçtan beri:</p>
<p><a href="https://www.ariva.de/tesla-aktie/chart?antiAlias=1&#038;boerse_id=40&#038;clean_payout=0&#038;size=940x420&#038;t=all&#038;go=1"><img decoding="async" src="https://www.ariva.de/chart/images/chart.png?z=a103220186~A1~b40~H0~M2021-02-17~w940x420~Uall~W1"/></a></p>
<p><a href="https://lukinski.de/wp-content/uploads/2021/02/elektro-auto-eauto-vergleich-aktie-boerse-anlage-tesla-nio-fahrt-broschuere-reichweite-akku-laufzeit-fahrt-strasse-sonne-berlin.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-35385" src="https://lukinski.de/wp-content/uploads/2021/02/elektro-auto-eauto-vergleich-aktie-boerse-anlage-tesla-nio-fahrt-broschuere-reichweite-akku-laufzeit-fahrt-strasse-sonne-berlin.jpg" alt="" width="1200" height="800"/></a></p>
<h2>China Cars: Hisse senetleri alıntısı</h2>
<p>İşte 600&#8217;den fazla hisse senedi arasından son 12 ayda NIO&#8217;ya benzer şekilde ilginç artışlar gösteren birkaç hisse senedi daha.</p>
<ol>
<li>BYD Co Ltd.</li>
<li>Great Wall Motor</li>
<li>Niu Teknolojileri</li>
</ol>
<h3>BYD Co Ltd. hissesi: Fiyat</h3>
<ul>
<li>WKN: A0M4W9</li>
<li>ISIN: CNE100000296</li>
<li>ABD sembolü: BYDDF</li>
<li>Tür: PaylaÅ&#x9F;</li>
</ul>
<p><a href="https://www.ariva.de/byd_co_ltd-aktie/chart?antiAlias=1&#038;clean_payout=0&#038;size=940x420&#038;go=1/byd_co_ltd-aktie/chart?antiAlias=1&#038;clean_payout=0&#038;size=940x420&#038;go=1/byd_co_ltd-aktie/chart?antiAlias=1&#038;clean_payout=0&#038;size=940x420&#038;go=1"><img decoding="async" src="https://www.ariva.de/chart/images/chart.png?z=a152225~A1~b131~H0~M2021-02-17~w940x420~W1"/></a></p>
<h3>Great Wall Motor Hisse: Fiyat</h3>
<ul>
<li>WKN: A0M4X0</li>
<li>ISIN: CNE100000338</li>
<li>ABD sembolü: GWLLF</li>
<li>Tür: PaylaÅ&#x9F;</li>
</ul>
<p><a href="https://www.ariva.de/great_wall_motor_company-aktie/chart?antiAlias=1&#038;clean_payout=0&#038;size=940x420&#038;go=1"><img decoding="async" src="https://www.ariva.de/chart/images/chart.png?z=a167081~A1~b131~H0~M2021-02-17~w940x420~W1"/></a></p>
<h3>Niu Technologies Hisse: Fiyat</h3>
<ul>
<li>WKN: A2N7LN</li>
<li>ISIN: US65481N1000</li>
<li>ABD sembolü: NIU</li>
<li>Tür: PaylaÅ&#x9F;</li>
</ul>
<p><a href="https://www.ariva.de/niu_technologies-aktie/chart?antiAlias=1&#038;clean_payout=0&#038;size=940x420&#038;go=1"><img decoding="async" src="https://www.ariva.de/chart/images/chart.png?z=a137674830~A1~b40~H0~M2021-02-17~w940x420~W1"/></a></p>
<h2>Konuyla ilgili videolar</h2>
<p>İşte her ikisi de Bloomberg&#8217;den konuyla ilgili çok ilginç 2 video.</p>
<ol>
<li>NIO: &#8220;Tesla Killer&#8221; (Video)</li>
<li>William Li (CEO, video) ile röportaj</li>
</ol>
<h3>NIO: &#8220;Tesla Katili&#8221; (Video) &#8211; Bloomberg</h3>
<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading="lazy" title="Will China&#039;s NIO Be the First Real &#039;Tesla Killer&#039;?" width="1500" height="844" src="https://www.youtube.com/embed/tzv44Xoc-DI?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen loading="lazy"></iframe></div>
<h3>William Li (CEO) ile Röportaj &#8211; Bloomberg</h3>
<p>Bloomberg Röportajı (Youtube) &#8211; Çinli elektrikli araç üreticisi NIO, yeni EC6 modelinin teslimatlarına geçen hafta başladı. Her şey, akülü SUV için ön sipariş almaya başladıktan sadece iki ay sonra hızlı bir şekilde gerçekleşti.</p>
<p>Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO William Li, hafta sonu Pekin Otomobil Fuarı&#8217;nda Bloomberg&#8217;den Tom Mackenzie ile yaptığı özel röportajda şirketin üçüncü modeline olan talebi değerlendirdi. (2Ç&#8217;ye özgü brüt marjların hatalı çevirisi kaldırılmıştır).</p>
<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading="lazy" title="Electric Car Maker NIO Says They Can&#039;t Keep Up With Demand" width="1500" height="844" src="https://www.youtube.com/embed/g6vAzDBG9Xw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen loading="lazy"></iframe></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Miras almanın doğru yolu: Miras bırakırken ve vasiyet ederken nelere dikkat etmelisiniz?</title>
		<link>https://lukinski.net/miras-almanin-dogru-yolu-miras-birakirken-ve-vasiyet-ederken-nelere-dikkat-etmelisiniz/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Laura]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2020 12:08:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ajans]]></category>
		<category><![CDATA[Emlak]]></category>
		<category><![CDATA[Hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[Miras]]></category>
		<category><![CDATA[Rehber]]></category>
		<category><![CDATA[Bağlama]]></category>
		<category><![CDATA[Crowdinvest gayrimenkul]]></category>
		<category><![CDATA[Eş]]></category>
		<category><![CDATA[Eylül]]></category>
		<category><![CDATA[Kardeşler]]></category>
		<category><![CDATA[Kira artışı]]></category>
		<category><![CDATA[Mirastan Yoksunluk]]></category>
		<category><![CDATA[ücretsiz]]></category>
		<category><![CDATA[Umlautlar]]></category>
		<category><![CDATA[veraset yoluyla intikal]]></category>
		<category><![CDATA[Zorunlu pay]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lukinski.de/miras-almanin-dogru-yolu-miras-birakirken-ve-vasiyet-ederken-nelere-dikkat-etmelisiniz/</guid>

					<description><![CDATA[Miras bÄ±rakmanÄ±n doÄ&#x9F;ru yolu &#8211; Miras hukukunun son derece karmaÅ&#x9F;Ä±k bir konu olduÄ&#x9F;u ve bu durumdan etkilenenlerin birçoÄ&#x9F;unun büyük bir belirsizlik ve bilgisizlik içinde olduÄ&#x9F;u defalarca kanÄ±tlanmÄ±Å&#x9F;tÄ±r. Miras konusu akut hale gelirse, noterler, vergi danÄ±Å&#x9F;manlarÄ±, emlakçÄ±lar ve avukatlar gibi uzmanlara baÅ&#x9F;vurmak her zaman tavsiye edilir. Bununla birlikte, zamandan ve paradan tasarruf etmek için konuyu kendiniz [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Miras bÄ±rakmanÄ±n doÄ&#x9F;ru yolu &#8211; Miras hukukunun son derece karmaÅ&#x9F;Ä±k bir konu olduÄ&#x9F;u ve bu durumdan etkilenenlerin birçoÄ&#x9F;unun büyük bir belirsizlik ve bilgisizlik içinde olduÄ&#x9F;u defalarca kanÄ±tlanmÄ±Å&#x9F;tÄ±r. Miras konusu akut hale gelirse, noterler, vergi danÄ±Å&#x9F;manlarÄ±, emlakçÄ±lar ve avukatlar gibi uzmanlara baÅ&#x9F;vurmak her zaman tavsiye edilir. Bununla birlikte, zamandan ve paradan tasarruf etmek için konuyu kendiniz okumak mantÄ±klÄ±dÄ±r. Miras konusuna belli bir temel anlayÄ±Å&#x9F;la yaklaÅ&#x9F;Ä±rsanÄ±z, uzmanlarÄ±n teknik dilini daha iyi anlayacak ve miras konusuna daha az korkarak gireceksiniz. Miras almanÄ±n <a href="https://lukinski.net/yasaminiz-boyunca-dogru-miras-birakma-gayrimenkul-ev-daire-vasiyet-varliklar-kontrol-listesi/" data-type="post" data-id="155330" data-origin="de" data-origin-url="https://lukinski.de/richtig-vererben-lebzeiten-immobilie-haus-wohnung-testament-vermoegen-checkliste/">doÄ&#x9F;ru yolu</a> konusundaki ek bölümümüzün ardÄ±ndan, Å&#x9F;imdi de miras almanÄ±n doÄ&#x9F;ru yolu konusundaki özel bölümümüzü sunuyoruz:</p>
<h2>Vasiyet sahibi kime ne kadar miras bÄ±rakacaÄ&#x9F;Ä±na karar vermekte özgürdür</h2>
<p>Vasiyet sahibi, ölümünden sonra mal varlığına ne olacağına karar vermekte tamamen özgürdür. Bununla birlikte, bir vasiyetnamenin gerçekten geçerli olabilmesi için, vasiyetçinin vasiyetnamenin hazırlanmasına ilişkin ayrıntılara aşina olması önemlidir. İfadelerdeki küçük hatalar, vasiyetnamenin bazı bölümlerinin doğru yorumlanmamasına veya hiç geçerli olmamasına yol açabilir. Bu nedenle, vasiyetnamenin hukuken açık ve net olması mutlak bir gerekliliktir.</p>
<h3>Zorunlu kÄ±sÄ±m hakkÄ±nda gerçekler</h3>
<p>Yakın akrabalar vasiyetçinin mirasından tamamen dışlanamaz. Vasiyetnamede mirastan mahrumiyet kararlaştırılmış olsa bile, akraba yasal zorunlu pay için dava açabilir. Bu arada, mirastan mahrum bırakma işlemi sebep gösterilmeksizin de gerçekleştirilebilir.</p>
<p>Bu nedenle, vasiyetçinin zorunlu kısma hak sahibi olan bir kişiyi mirastan mahrum bırakması mantıklı değildir. Bu sadece anlaşmazlıklara yol açar. Yine de kalıtım mümkündür.</p>
<p>Zorunlu kısım, yasal miras payının yarısına tekabül etmektedir. Zorunlu kısım veraset mahkemesi tarafından otomatik olarak mirasçıya verilmez. Zorunlu pay da mirasçılık belgesinde belirtilmemiştir. Bu, zorunlu payın öncelikle zorunlu payın lehtarı tarafından diğer mirasçılardan talep edilmesi gerektiği anlamına gelir.</p>
<p>Ancak, vasiyetçinin, çocuğun zorunlu payı miras alamayacağı şekilde çocuğu mirastan yoksun bırakmaya yetkili olduğu özel durumlar vardır. Bu durum, çocuğun bir suçtan dolayı şartlı tahliye olmaksızın en az bir yıl hapis cezasına çarptırılmış olması halinde geçerlidir.</p>
<p>Bir çocuk da zorunlu paydan mahrum bÄ±rakÄ±lacaksa, vasiyetçi gerekçelerini <a href="https://lukinski.net/varliklarin-dagilimini-belirlemek-icin-vasiyetname-ansiklopedi/" data-type="post" data-id="163120" data-origin="de" data-origin-url="https://lukinski.de/testament-zur-festlegung-der-vermoegensverteilung/">vasiyetnameye</a> kaydetmelidir. Yasal olarak geçerli bir baÅ&#x9F;ka neden de, zorunlu paydan yararlanan kiÅ&#x9F;inin vasiyetçinin veya baÅ&#x9F;ka bir yakÄ±n kiÅ&#x9F;inin hayatÄ±nÄ± istemesidir. Zorunlu paydan yararlanan kiÅ&#x9F;i, vasiyetçiye karÅ&#x9F;Ä± hÄ±rsÄ±zlÄ±k veya bedensel zarar verme gibi bir suç iÅ&#x9F;lemiÅ&#x9F;se, zorunlu pay hakkÄ±ndan da mahrum bÄ±rakÄ±labilir.</p>
<h3>Zorunlu pay alma hakkı?</h3>
<p>Ancak hangi kişiler en yakın akraba sayılır ve bu nedenle zorunlu pay alma hakkına sahiptir? Buna çocuklar da dahildir. Biyolojik ya da evlat edinilmiş çocuk olmaları fark etmez. Ölen kişi öldüğü sırada evliyse, eşler de yakın akraba olarak sayılır. Aynı durum kayıtlı bir medeni birliktelik için de geçerlidir. Ölen kişinin çocuğu yoksa, ebeveynler yakın akraba olarak sayılır. Öte yandan, ölenin kardeşleri zorunlu pay alma hakkına sahip değildir.</p>
<p>Eğer vasiyetçi ölümünden on yıl öncesine kadar diğer akrabalarına hediye vermişse, mirasçının zorunlu payı artırılabilir. Bu, zorunlu kısma ek bir taleptir. Örneğin, vasiyetçi ölümünden beş yıl önce bir mülkü bağışlamışsa durum böyledir. Zorunlu kısmın lehtarı, zorunlu kısmın bağış gerçekleşmemiş olsaydı nasıl olacak idiyse şimdi de öyle hesaplanmasını talep edebilir. Sonuç olarak zorunlu payı artar.</p>
<p>Zorunlu kısmın lehtarının mülkün sahibi olmadığına dikkat edilmelidir. Bu nedenle, mülkle ne yapılacağı konusunda hiçbir söz hakkı yoktur.</p>
<p>Vasiyetnamenin geçerliliÄ&#x9F;ini kaybetmemesi için <a href="https://lukinski.net/yasal-halefiyet-olum-halinde-mirascilar-hukuku-ve-toplulugu-prosedur-kontrol-listesi/" data-type="post" data-id="157554" data-origin="de" data-origin-url="https://lukinski.de/gesetzliche-erbfolge-gesetz-erbengemeinschaft-todesfall/">yasal halefiyete</a> de uyulmasÄ± gerekir. Miras vasiyet eden tarafÄ±ndan gözetilmemiÅ&#x9F;se, ilgili kiÅ&#x9F;i taleplerini mahkemede ileri sürebilir.</p>
<p>Zorunlu kısma ilişkin talep, vasiyetçinin ölümünden sonraki 3 yıl içinde ileri sürülmezse, talep geçerliliğini kaybeder. Buna ek olarak, zorunlu kısım üzerindeki hak talebi ancak vasiyetçi öldüğünde geçerli hale gelir. Zorunlu kısım vasiyetçinin yaşamı boyunca talep edilemez.</p>
<h3>Miras ve vasiyetler: Zorunlu pay</h3>
<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading="lazy" title="Erben und Vererben: Pflichtteil | Marktcheck SWR" width="1500" height="844" src="https://www.youtube.com/embed/CxWDg5i-rvE?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen loading="lazy"></iframe></div>
<h3>Zorunlu kısmı hesaplayın &#8211; Talimatlar</h3>
<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading="lazy" title="Pflichtteil berechnen beim Erbe" width="1500" height="844" src="https://www.youtube.com/embed/8fM4qsH0J-Q?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen loading="lazy"></iframe></div>
<h2>Miras durumunda yasal halefiyet</h2>
<p>Vasiyetçi bir vasiyette bulunmamışsa, yasal halefiyet her zaman geçerlidir. Akraba yoksa miras devlete geçer. Ancak Almanya&#8217;da bu durum neredeyse hiç geçerli değildir.</p>
<p>Miras hukukunda akrabalık farklı derecelere ayrılmıştır.</p>
<blockquote><p>Eğer I. dereceden varisler mevcutsa, II. dereceden varisler tamamen dışlanır.</p></blockquote>
<p>Müteveffanın çocuklarının yanı sıra torunları da birinci dereceden akrabadır. Çocuklar eşit paylarla miras alırlar. Çocuklardan biri vefat etmişse, onun çocukları miras alır.</p>
<h3>İkinci derece akraba</h3>
<p>Ölen kişinin çocuk ya da torun bırakmadan ölmesi halinde, ikinci dereceden akrabalar miras alır. Bunlar arasında merhumun ebeveynleri ve kardeşleri de bulunmaktadır. Eğer kardeşlerden biri ölmüşse, miras onların çocuklarına, yani yeğenlerine geçer. İkinci derece akrabalık yoksa, üçüncü derece akrabalar büyükanne ve büyükbabalar ve onların çocuklarıdır. Bunlar daha sonra teyzeler ve amcalar ile kuzenlerdir.</p>
<h3>Eş</h3>
<p>Evlilik sözleÅ&#x9F;mesi yapÄ±lmamÄ±Å&#x9F;sa ve <a href="https://lukinski.net/yasal-mal-rejimi-olarak-kazanc-ortakligi-soezluek/" data-type="post" data-id="161941" data-origin="de" data-origin-url="https://lukinski.de/zugewinngemeinschaft-als-gesetzlicher-gueterstand/">kazanç ortaklÄ±Ä&#x9F;Ä±</a> ilkesi geçerliyse, ölenin eÅ&#x9F;i çocuklarla birlikte mirasÄ±n yarÄ±sÄ±nÄ± alÄ±r. Anne-baba ve kardeÅ&#x9F;lerin yanÄ± sÄ±ra eÅ&#x9F; de mirasÄ±n dörtte üçünü alÄ±r.</p>
<p>Bu, örneğin bir mülkün miras alınması durumunda tehlikeli olabilir. Bu durumda, eşin tek başına hak iddia etme hakkı yoktur. Bu sorundan kaçınmak için birçok eş Berlin vasiyetnamesini tercih etmektedir.</p>
<h3>Berlin</h3>
<p>Berlin vasiyetnamesinde, uzun yaşayan eş her şeyi miras olarak alır. Çocuklar mirasçı olarak kabul edilmemektedir. Miras ancak ikinci eşin ölümünden sonra çocuklara geçer. Bu şekilde mülk, miras anlaşmazlığı olmadan eşe geçer. Ancak bu durumda bile, çocuklar vasiyetçinin son vasiyetini geçersiz kılabilir ve zorunlu payı talep edebilirler.</p>
<p>Bunun olmasını önlemek için, zorunlu kısmın talep edilmesi halinde vasiyetnameye bir ceza maddesi eklenebilir. Ancak bu genellikle vasiyetçinin istediği etkiyi yaratmaz. Çocuklar, ebeveynlerinden birinin ölümünden sonra da zorunlu paylarını talep edebilirler. Ancak, ikinci ebeveynin ölümünden sonra miras daha yüksek olduğu için bu durum ekonomik açıdan daha az cazip hale gelmektedir.</p>
<blockquote><p>Ebeveynler vasiyetnamede çocuklarına eşit davranmak zorunda değildir</p></blockquote>
<p>Ebeveynler, ölümden sonra anlaşmazlıkları önleyebilecek olsa bile, vasiyetnamede çocuklarına eşit davranmak zorunda değildir. Ancak, mirasın belirli kalemlerinin sadece belirli çocuklara miras bırakılması mümkün değildir. Örneğin, ilk çocuk sadece gayrimenkulleri miras alırken, ikinci çocuk menkul kıymetlerin mirasçısı olacaktır. Bunun yerine, hangi çocuğun toplam mirastan ne kadar pay alacağı sadece hangi kota ile belirlenebilir.</p>
<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading="lazy" title="Gesetzliche Erbfolge – so funktionierts! – Rechtsanwältin Ulrike Specht" width="1500" height="844" src="https://www.youtube.com/embed/cteoGNc0y2c?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen loading="lazy"></iframe></div>
<h2>Vasiyet ve velayet</h2>
<p>Vasiyetnamenin geçerli olabilmesi için el yazısıyla yazılmış ve tabii ki imzalanmış olması gerekir. Daha iyi okunabilirlik nedeniyle vasiyetnamenin bilgisayarda yazılması kesinlikle ölümcüldür. İmzalanmış olsa bile geçerli değildir.</p>
<p>Çoğu vasiyetçi vasiyetnameyi evde saklamayı tercih eder. Ancak bu, kaybolma, ölümden sonra bulunamama ya da mirasçılardan birinin eline geçmesi halinde onu yok etme ve dezavantajlı duruma düşürme riski taşır.</p>
<p>Bu nedenle, vasiyetnamenin veraset mahkemesinin gözetimine verilmesi daha tavsiye edilir. Bu, vasiyetnamenin vasiyetçinin ölümünden sonra her durumda kullanılmasını sağlar. Bu şekilde saklamaya karar verenlerin, vasiyetnamenin varlığı ve yeri hakkında güvenilir bir kişiyi bilgilendirmeleri iyi olacaktır.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
